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中國是通用最重要的投資市場

瓦格納,通用汽車公司董事長兼首席執行官,這位全球最大的汽車公司的掌門人,日前在北京會見媒體時輕松而自信:“進入中國市場,對于通用汽車來說是在正確的時機下作出的正確決定。我每一次來到中國,都對這里發生的新變化留下深刻印象。幾年前,我和諸位第一次見面時,恐怕誰也沒有想到通用今天在中國已經擁有1萬名員工,我們在中國已經建立了上海通用汽車、泛亞汽車技術中心等五家合資企業,擁有最豐富的產品系列和最強勁的發展勢頭。”

定位在可持續發展的高度

身高1.90米以上,有著籃球運動員體魄和精力的瓦格納說,中國政府提供的良好投資環境促使通用汽車把中國作為最重要的投資市場。作為回報,通用汽車承諾將繼續充分利用其在全球的豐富資源,以最快和最有效的方式拓展新的業務;為合資企業提供領先的產品,滿足細分市場的新需求,使日益成熟的消費者能夠有更多更好的個性選擇;繼續發展和中國汽車業的合作伙伴關系,支持其健康發展。
通用汽車公司是全球最大的汽車公司。2002年通用汽車在全球近200個國家和地區銷售汽車超過837.6萬輛,年營業總額約1868億美元。2003年1到9月,通用汽車中國共銷售各類合資生產及進口車共26.7萬輛,同比增長近38%。
當競爭對手們剛剛踏上中國這片土地,聲稱要在中國的汽車市場取得更大份額之時,瓦格納卻從可持續發展的高度上,談起通用汽車的未來市場:“我們的目標必須考慮到經濟、環境、能源等因素。我們堅信氫經濟和氫能源是結束持續一個多世紀的尾氣污染的最終方案。從新能源技術的前景上說,沒有一個市場的重要性超過中國。作為氫經濟的倡導者,通用汽車期待著加強和中國的相關部門合作,共同探索通向氫經濟未來的道路?推動經濟和環境的可持續發展。”

全面提升在華業務

通用汽車也對中國市場的近期機遇充滿信心。瓦格納向中國媒體宣布了將在中國與合資伙伴分享的一攬子計劃:
全方位引進凱迪拉克品牌,通用汽車不僅將進口銷售凱迪拉克車型,而且對于部分車型,將通過上海通用汽車進行本地化生產,從而更迅速地滿足國內消費者的多樣化需求,也使通用汽車在中國能夠為消費者提供從微型車到高檔豪華車全面完整的產品系列。
上海通用汽車與上汽通用五菱汽車擴充產能,上海通用汽車目前已躋身中國三大轎車生產商之列。上海通用汽車金橋生產基地的新增產能計劃將于2005年年底前完成,屆時包括上海通用東岳汽車基地在內,上海通用汽車兩大生產基地的年設計總生產能力將提升至30萬輛。上汽通用五菱也將進行產能擴充,新增產能預計于2006年1月完成。屆時,上汽通用五菱每年可增加15萬臺的產能,從而使其年設計總生產能力提高到33.6萬輛。根據總體發展規劃,上汽通用五菱將增加部分中高端微型客車、微型乘用車的生產。
通用汽車金融服務公司也將滿足國內信貸業務,目前正在積極等待《汽車金融管理辦法》的解釋性實施細則的出臺,以早日遞交正式申請。
通用汽車全球范圍內規模最大的一次高新科技巡展——2003通用汽車能源動力高新科技巡展就將在11月中旬登陸北京,首次全面地向中國觀眾展現通用汽車在新能源新動力利用方面的研發成果、目標及戰略,詮釋“氫經濟”時代的未來圖景,世界首輛可駕駛的線傳操控燃料電池車——Hy-wire,“氫動三號”(Hydrogen3)燃料電池汽車等一系列在中國從未展出和試駕過的“未來汽車”也將首次與中國的觀眾見面。

今后5年手筆會更大

談到將在中國銷售和本地化生產的凱迪拉克,瓦格納說,凱迪拉克是美國時尚文化中,最有代表性的豪華車品牌。在美國每年銷售20萬輛,并且連續三四年保持了增長的勢頭。美國媒體評論凱迪拉克的一系列新車型正在帶來這個經典品牌的復興。通用非常看好這個市場。另外,應該提醒大家,凱迪拉克從未在美國本土之外生產,上海將是海外唯一的凱迪拉克產地。
當有的記者請瓦格納談談對于中國汽車市場是否過熱的看法時,瓦格納直言不諱地說,評論這個問題標準很簡單。先看需求,中國汽車市場需求十分強勁,超過世界大多數國家;再看整體經濟,中國經濟連年保持良好的增長勢頭。“非典”如果大規模發生在其它國家,必然會造成經濟大滑坡,而在中國,影響很快被消除了,體現出中國經濟強勁的發展趨勢和政府的調控能力;同時我們看到,還有一些刺激因素沒有發揮出來,比如新車型的不斷涌現、推出新的信貸服務等。雖然應該估計到市場可能出現風險,但是從長遠看待中國汽車市場,我們非常樂觀。一兩年前,我預測再過十年,中國將可能成為僅次于美國的全球第二大汽車市場,那時候我屬于樂觀派。但是今天,不得不把這個預測提前兩三年了。第二大市場,我指的是年銷售汽車650到700萬輛。
不久前的東京車展上,一些日本公司都提出在中國汽車市場爭取拿下10%市場份額的目標,有人問通用汽車是否感到壓力。瓦格納說,對于汽車公司來說,已經不能以美國、日本這樣的地域來區分了。我們的努力是更好地發揮通用汽車的優勢。通用汽車不是個單純的美國公司,通用的哲學不是用一個產品打天下,而是在歐洲、在澳大利亞、在中國的企業都各自作好本地市場和針對性產品,然后反射到通用的全球生產中去,這是通用獨特的經營理念。在中國,我們是發展最快的汽車公司,大部分企業進入中國都在追趕通用,今后五年我們的手筆會更大。我們將學習市場,發展研發能力,通用汽車的市場份額目標不會對外公布,我們的目標是繼續保持良好勢頭。


 
 
 
 
 

 
 

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